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0512-57792815由于芯片短缺波及汽车行业,芯片代工厂在市场上正掌握主动权。据媒体报道,台积电等芯片代工厂正在考虑进一步提升车载芯片的价格。台积电汽车芯片子公司先进积体电路(VIS)考虑最多达15%的涨价幅度,联华电子(UMC)也有类似的涨价计划。
芯片(图源网)
有消息认为,潜在的涨价最早将在二月下旬逐渐落地,并持续至三月。若涨价最终落地,这将是自去年秋季以来的第二轮涨价。在上一轮涨价中,部分代工厂价格提升约10-15%,以应对汽车制造商为提高产量而追加订单。
此前,台积电表示,目前该公司的产能为满负荷运转,如果能够进一步增加产能,该公司将优化芯片生产流程,提高效率和产量,并优先考虑生产汽车芯片。
台积电(图源网)
在这一波芯片短缺潮中,芯片代工厂们占据优势地位。与之对应的是汽车制造商们,它们可能不得不采取削减产量、减产等方式应对这场危机。比如戴姆勒计划削减在欧洲的汽车产量,将有限的芯片供应优先提供给生产奔驰S级等车型,以此带来更高利润率。为了保证更高的利益,还有不少车企做出了类似“弃车保帅”的决策。
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